Шины Dunlop

Британская компания Dunlop Tyres была создана в конце XIX века и с тех пор она ни разу не запятнала свою репутацию. Более того, компанией были приложены все мыслимые и немыслимые усилия для усовершенствования и развития науки о шинах. Именно специалистам этой компании принадлежит заслуга изобретения пневматических шин. Dunlop Tyres первая решила занялась усовершенствованием протекторов шин. Была предложена идея создания стальных и резиновых шин на протекторах, для того, чтобы управление автомобилем не страдало из-за плохого сцепления с покрытием на дороге. Кроме того, для увеличения износостойкости, протекторы были впервые разделены на полосы. Сцепление с дорогой улучшалось и в этом случае тоже. С конвейера компании сошла первая шина с грунтозацепами по бокам, и этот фактор нельзя не учитывать. До того, как эта копания выступила на рынке шин, камеру заменять было нельзя. Но сотрудник компании изобрел новый вид камер, которые и сейчас используют для пневматического колеса. Но и бескамерные шины впервые были произведены под этим брендом. Но хорошее сцепление с дорогой – не единственный плюс шин Dunlop. Они изготовлены из особого состава с добавками кремния, который одинаково хорошо позволяет управлять автомобилем вне зависимости от погоды. Покрышки на таких шинах долговечны и обеспечивают комфорт и мягкость езды. Но действительно уникальной особенностью таких шин является их способность к рассеиванию шума, достигнутая в результате компьютерного моделирования. То есть совершенно все равно по какой поверхности вы едете, галька это или асфальтированная дорога, прошел ли дождь или выпал снег: безопасности водителя и его пассажиров ничего не угрожает, а кроме того, поездка будет приятной, и настолько бесшумной, насколько сам водитель этого захочет.Даже если дорога, по которой предстоит ехать заснеженная и скользкая, то родные и близкие люди владельца шин Dunlop могут оставаться совершенно спокойными. Даже, если водителю придется резко тормозить, то длина тормозного пути будет максимальной из всех возможных. Потому что внутренний каучуковый «микрошип» на ламелях позволяет именно управлять машиной, а не подчиняться капризам окружающей природы. Автомобилисты же считают эту «резину» действительно замечательной. Единственный её недостаток, это то, что иногда бывает трудно её достать. Ведь хорошие вещи не могут стоить дешево.